Контакт
ČKD Mobilní Jeřáby a.s.
Politických vězňů 1337
274 01 Slaný
Tel/Fax: 312 526 210
E-mail: info@ckd-jeraby.cz
поисковый термин должен иметь более двух знаков
AV 30 MB
Многоцелевой автокран-эвакуатор АВ30 является новинкой в области эвакуаторной техники. В данном случае использован многолетний опыт фирмы по производству мобильных автокранов, сохранены классические свойства подъемного крана, которые расширены способностью машины извлекать автомобили, попавшие в аварию (лебедка "Рамсей" РПГ 45 000 с тягой в тросе 20 т), и перевозить автомобили, попавшие в аварию (гидравлическое эвакуирующее устройство с грузоподъемностью 7,5 т).
C вариантами можно дополнить кран следующeй лебедкoй HYK 10 c драйверoм троса и силoй тяги 10,0 т в тросе ø 16 мм c длинoй около 70 м. B переднoй части эвакуаторa под буферoм возможно вмонтироват 3. эвакуаторнyю лебедкy HV 12/15000 c силoй тяги в тросе около 6,0 т.
C вариантами можно дополнить кран следующeй лебедкoй HYK 10 c драйверoм троса и силoй тяги 10,0 т в тросе ø 16 мм c длинoй около 70 м. B переднoй части эвакуаторa под буферoм возможно вмонтироват 3. эвакуаторнyю лебедкy HV 12/15000 c силoй тяги в тросе около 6,0 т.
Техническое описание
Шасси и нижняя рама подъемного крана.
Крановая надстройка смонтирована на шасси Mercedes-Benz Actross 4143 K 8x4 или Actros 4150 K 8x8 (вoзможно тoжe шасси Tatra 815 260 R 81 36 255 8x8.2/20). Использованное шасси имеет две задние подвески с двойной сборкой колес. Размер шин 315/80-R22,5, передные подвески 385/65-R22,5. Для стабилизации автокрана, при значительном расширении полезных свойств, использованы двe пары опор, имеющих различную конструкцию. Первая пара горизонтально телескопических опор размещена за колесами второй передней подвески после вынесения в рабочее положение вертикальные цилиндры опор после опускания на землю автоматически замыкаются гидравлической системой. Вторая пара опор размещена в задней части транспортного средства. Данные опоры предназначены для закрепления подъемного крана во время извлечения автомобилей (двухпозиционные башмаки снова позволяют использование, во-первых, на укрепленной поверхности - плоские башмаки, а, во-вторых, на основе "зарытья" в землю во время работ, связанных с вытаскиванием автомобилей на бездорожье - "роющее" положение башмаков). На кабине шасси установлено предупредительное оптико-акустическое устройство в проблесковом исполнении.
В кабине шасси находятся держатели двух дыхательных аппаратов.
В ходовой части подъёмного крана создан ряд полезных пространств для размещения необходимого оснащения машины и привязных средств
В ходовой части подъёмного крана создан ряд полезных пространств для размещения необходимого оснащения машины и привязных средств
Вращающийся верх и кабина автокрана, стрела.
Вращающийся верх, управление, кабина и капотирование крана сконструированы так, чтобы были сохранены способности машины, как крана. В данном случае использован электронный индикатор перегрузки СЛИ 05 и индикатор высокого напряжения ИВН. Стрела состоит из двух частей, выдвигаемых гидравлическим способом, и последней (четвертой) части, выдвигаемой при помощи зашиповки. Длина стрелы сконструирована так, чтобы максимально увеличились параметры во время вытаскивания автомобилей на коротком расстоянии. Кран оснащен стойкой с тремя блоками с грузоподъемностью 30 т. По желанию заказчика автокран можно оснастить гидравлической системой "Данфос" с пропорциональными устройствами управления функциями крана.
Устройство для вытаскивания.
Устройство для вытаскивания состоит из двухсекционной стрелы, управляемой гидравлическим способом, с оцинкованным трапом для вытаскивания и перевозки. Стрела дополнена гидравлической лебедкой "Рамсей" РПГ 45 000 с тягой в тросе, равной 20 т. Лебедка оснащена тросом длиной 70 м, что позволяет вытаскивать автомобили, находящие на расстоянии больше чем 60 м. Конструкция лебедки позволяет осуществлять вытаскивание при помощи троса с усилием вытяжки вручную, без необходимости отматывания гидравлической системой (большая скорость во время использования). Регулирование гидравлической системой вытаскивающей стрелы и управление лебедкой осуществляется дистанционно, при посредничестве передатчика, что позволяет обслуживающему персоналу руководить работами по вытаскиванию автомобилей в непосредственной близости.
Во время передвижения автокрана-эвакуатора по коммуникациям трап для эвакуации поднят на безопасную высоту и находится возле стрелы, и таким образом не может поставить под угрозу остальные транспортные средства. В таком положении для перевозки трап механически арретирован. Трап регулируется в зависимости от расстояния между колесами
эвакуируемых автомобилей, а также позволяет изменять вылет стрелы за автокраном-эвакуатором (телескопически, гидравлически выдвигаемая стрела). При подъеме эвакуируемого автомобиля трапом закроются гидравлические замки подъемных валов и трап, таким образом, арретирован для перевозки. Грузоподъемность трапа составляет 7,5 т. Подъёмный кран оснащён электронными весами для определения веса груза, закреплённого на транспортных (тяговых) петлях.
погруженным аварийным автомобилем.
Технические данные и достигаемые значения
| Автокран-эвакуатор АВ30 | Длина | Ширина | Высота | Ширина с откинутыми опорами | |
|---|---|---|---|---|---|
| Габаритные размеры, мм | ~ 11000 | 2 500 | 3 850 | 5 780 | |
| Общий вес | ~ 32 000 кг | ||||
| Грузоподъемность | 30 000 кг | ||||
| Длина стрелы, м | в собранном виде 7,0 | гидравлическое выдвижение 15,0 (механическое - 17,5) | |||
| Гидравлическая система | 6 контура на шасси, 4 контура на верхней вращающейся части | ||||
| Предохранительное устройство | СЛИ 05, дополненное ИНВ | ||||
| Управление краном | механическое, четырех рычажное управление распределителями | ||||
| Тип шасси | Mercedes-Benz Actross 4143 K 8x4/4 // MB Actros 4150 K 8x8/4 | ||||
| Максимальная скорость перемещения | 85 км/час (автокрана) | ||||
| Устройство для вытаскивания машин | механогидравлическая стрела с захватывающим трапом | ||||
| Лебедка | "Рамсeй" РПГ 45000 // HYK 10 BFV // HV 12000-15000 | ||||
| Усилие вытяжки в тросе | макс. 20 т (в основном слое троса) // макс. 10,0 t // макс. около 6,0 t | ||||
| Длина троса для вытаскивания | 70 м (эффективное более 60 м) // 70,- м (более 60,-) // ~ 38 м | ||||
| Грузоподъемность трапа | 7,5 т (при минимальном выдвижении) | ||||
| Выдвижение вилки | телескопический, гидравлический подъем до 1 200 мм | ||||
| Управление процессом вытаскивания | дистанционное, при помощи передатчика (стрела и лебедка) | ||||
| Скреперный лемеx * | тип ПСС 26 | ||||
| Размеры | ширина 2 600 | ||||
| Длина совместно с очистителем снега | макс. 12 000 мм | ||||
| Управление очистителем снега | с пульта управления, находящегося в кабине транспортного средства | ||||
| Возможное дополнительное оснащение | в соответствии с договоренность и заявкой | ||||
| Электроцентраль | NEEC H 4 | ||||
| Специфицированное оснащение | в соответствии с заявкой | ||||
Возможно изменение конструкции!
*Эсли будeт вмонтирован cкреперный лемеx , нeвозможно вмонтироват лебедкy HV
Скреперный лемеx
В качестве специального оснащения автокран комплектуется гидравлическим cкреперным лемеxом (на опытный образец установлен тип ПСС 26 с шириной 2600 мм). Гидравлическая настройка лемеxa осуществляется как в вертикальном, так и горизонтальномположениях (его можно расположить под углом на обе стороны машины). Все манипуляции с лемеxoм чрезвычайно просты и осуществляются с пульта, установленного в кабине водителя транспортного средства. Лемеx можно легко как установить на машину, так и отстранить с нее, включая отсоединение гидравлической системы управления при помощи быстродействующих муфт. Нижняя кромка лемеxa покрыта резиной.
Специальное оснащение
Автокран можно дополнительно оснастить в соответствии со специфическими требованиями получателей, например, расширить оснащение инструментами и специальных приспособлениями, дополнительными сигнальными прожекторами (например, точечными, вращающимися для поиска в ночное время, или освещением вытаскиваемой автомашины) и т.п. Изображенный прототип также оснащен, например, гидроцентралью для привода гидравлических спасательных ножниц и дергающих клиньев. Все дополнительное оснащение будет по взаимной договоренности размещено в автомашине, поэтому нет необходимости для перевозки прилагаемых устройств использовать дополнительное транспортное средство. Подъёмный кран оснащён дистанционно управляемым рефлектором для освещения рабочего места, расположенным на 1-ой выдвижной части стрелы, – рефлектор можно поворачивать в любую сторону с помощью пульта управления.
ТОРГОВЫЕ УСЛОВИЯ
Срок поставки и условия оплаты
Автокран, с учетом его специфического использования, не производится сериями, а только по заказу. Поэтому срок поставки установлен приблизительно на 6 месяцев со дня подписания Договора купли-продажи. Условия оплаты будут установлены во время самостоятельных переговоров. Однако, после подписания Договора купли-продажи предполагается оплата аванса в размере 40 – 50 % от цены покупки, включая НДС.
В случае экспорта цену и условия оплаты необходимо устанавливать отдельно для каждого конкретного случая (влияние требуемых условий по приемке, оснащение машины, расстояние до места сдачи-приемки и т. п.).
Záruční a pozáruční servis
Весь гарантийный и послегарантийный сервис автокрана проводит производитель или им назначенные ремонтные мастерские. Исключение составляют только те компоненты автокрана, право на сервис которых оставляет за собой соответствующий производитель (например, "Татра" - в своей сети, электрическое оснащение и т.п.). Продолжительность гарантийного срока стандартно установлена на 12 месяцев со дня сдачи-приемки конечному заказчику на основе условий, установленных в гарантийном листе.